| A.Albon | 59 (0%) |
| A.K.Antonelli | 6 (0%) |
| C.Sainz,jr. | 80 (1%) |
| Ch.Leclerc | 91 (1%) |
| E.Ocon | 74 (1%) |
| F.Alonso | 70 (0%) |
| G.Russell | 84 (1%) |
| I.Hajdar | 8 (0%) |
| J.Doohan | 77 (1%) |
| K.Cunuda | 82 (1%) |
| Kuan-jü Č. | 75 (1%) |
| L.Hamilton | 13375 (92%) |
| L.Lawson | 2 (0%) |
| L.Norris | 67 (0%) |
| L.Sergeant | 63 (0%) |
| L.Stroll | 65 (0%) |
| M.Verstappen | 75 (1%) |
| N.Hulkenberg | 74 (1%) |
| O.Piastri | 58 (0%) |
| P.Gasly | 78 (1%) |
В квалификационном заезде в Барселоне победил Марк Веббер. За ним расположился его коллега по команде Себастьян Веттель. Главным в чемпионате этого года будет умение использовать покрышки «Pirelli PZero», что мы видели и в этой гонке. Нервное состояние было у Ника Хейфильда на тренировке, когда у него начала сильно гореть машина, а механики не смогли устранить последствия таких масштабов. Поэтому он не участвовал в квалификации и стартовал с последнего места. В конце концов показал, что в гонках он профи: приехал за очками на восьмом месте.
После старта около 20 кругов вел Ф.Алонсо и зрители сходили с ума. Старт неособенно удался М.Вебберу, но тем не менее, приехал он четвертым.
44 круг. С.Веттель объявляет, что у него не работает KERS, хотя тут же вроде опять заработал. Не знаю, может это информационный трюк для соперников? 51 круг. Сходит Ковалайнен, который перелетел гравий и влетел в резиновую стену. На 61 круге из-за технических проблем сходит Ф.Масса. «Scuderii Ferrari» в этом году сильно себя не проявила.
Стартовая таблица Гран-При Испании:
|
M.Webber |
S.Vettel |
|
L.Hamilton |
F.Alonso |
|
J.Button |
V.Petrov N.Heidfeld |
|
N.Rosberg |
F.Massa |
|
P.Maldonado |
M.Schumacher |
|
S.Buemi |
S. Perez |
|
J.Alguersuari |
K.Kobajaši |
|
H.Kovalainen |
P.di Resta |
|
A.Sutil |
J.Truli |
|
R.Barrichello |
T.Glock |
|
V.Liuzzi |
N.Kartykejan |
|
J.D´Ambrosio |
N.Heidfeld |
«PZero» придали драматизма в борьбу между первым ведущим С.Веттелем и вторым догоняющим Л.Хамильтоном. Себастьян Веттель благодаря своим способностям ездить приехал к финишу на стертой «в кровь» резине. Все на последних кругах ожидали, выдержит у него резина или он упустит свою лидирующую позицию. В конце концов, свое место удержал и «Red Bull Team» стал опять недосягаем.
Гран-При: 1. С.Веттель, 2. Л.Хамильтон, 3. Дж.Баттон
Комментарии